lunedì 7 aprile 2008

CANARINO ROSSO

Il Canarino rosso, è stato ottenuto attraverso l’ibridazione con il Cardinalino del Venezuela. Questa varietà, pertanto, non è il frutto di una mutazione che ha trasformato il giallo in rosso, ma è dovuto alla diversa capacità del Canarino, acquisita dal Cardinalino, di sintetizzare i caroteni in rosso anziché in giallo. I due colori pertanto, a livello genetico, sono da considerarsi paritetici e nello stesso tempo alternativi. L’estrinsecazione del rosso comunque è subordinata, per ottenere al meglio la tonalità, alla somministrazione di colo- ranti sintetici durante la muta, mescolati negli alimenti o nell’acqua da bere. I coloranti più usati sono : il betacarotene, il carofil rosso e cantaxantina, che ogni allevatore impiega con dosaggi e rap- porti diversi secondo le proprie espe- rienze e abitudini ed anche a seconda della varietà del canarino da colorare. Un buon canarino rosso deve presen- tare una purezza di colore senza tendere all’arancio o al violaceo. Importante ovviamente è l’uniformità del colore senza pezzature ipo o iper colorate, unitamente ad una brillantezza del colore stesso.
Bisogna prestare attenzione alle timoniere ed alle remiganti (coda ed ali ) , che non siano di diverso colore: alcune bianche, perché tali dalla nascita, altre rosse perché cadute accidentalmente e coloratesi per effetto del colorante somministrato durante la muta. Ogni allevatore deve decidere se colorare dalla nascita, evitando l’increscioso problema della colorazione delle timoniere e delle remiganti, oppure iniziare la colorazione 35/40 giorni e permettere che esse rimangono chiare, facendo però attenzione che nessuna di esse cada; da tenere presente che i canarini a timoniere e remiganti bianche, a parità di punteggio, sono da preferirsi a quelli con le medesime colorate. L’ultima tendenza comunque è quella di colorare i piccoli già dal nido. Naturalmente la colorazione dalla nascita è possibile solo per le categorie dei brinati e degli intensi e non per i mosaici dai quali si pretende che le timoniere e le remiganti siano chiare, altrimenti incorrono in forti penalizzazioni .

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